從本鋼集團內部人士處獲悉,由于阻力重重,鞍鋼重組本鋼目前已停止,“至少近幾年內是沒希望了,鞍本重組委員會幾近虛設”。

　　鞍鋼集團一位高層也含蓄地回復,也許我們這一代人完成不了重組,但下一代人,甚至更下一代,都不會放棄重組本鋼。

　　本鋼宣傳部證實,盡管鞍本鋼鐵集團已于2005年成立,但目前兩家沒有進行實質性整合。

　　早在2005年8月16日,鞍本鋼鐵集團就掛牌成立,根據初的重組方案,掛牌之后的鞍本鋼鐵集團先組成一個重組推進委員會,雙方將首先從聯合采購、聯合銷售、統(tǒng)一報表、統(tǒng)一規(guī)劃等方面入手,組建一個聯合體;第二步則是實現雙方資產重組。

　　值得注意的是,在2009年3月份,鞍鋼集團總經理張曉剛還對媒體透露,鞍鋼與本鋼的聯合重組在年內將有進展。

　　據了解,在遼寧省國資委的推動下,鞍本合并方案已于去年上半年重新擬定,但立即于2009年8月流產。

　　根據原有方案,鞍鋼、本鋼將采取股份制形式進行整合,各自的國有股權將分別由國務院國資委和遼寧省政府持有。

　　申銀萬國鋼鐵業(yè)高級分析師趙湘鄂表示,“據我所知,遼寧省在2009年曾將推動鞍本重組作為一項重點工作,我們原本以為會有實質性進展�！�

　　實際上,鞍本重組已多次停滯后重啟。但上述本鋼內部人士表示,這次是更為徹底的放棄,“我反正是看不到重組希望了”。

　　上述本鋼內部人士表示,鞍鋼對重組很積極,但“我們認為現在沒必要重組,我們不缺乏自己的發(fā)展計劃”。

　　至于目前雙方停止重組的原因,上述本鋼人士表示,一是本鋼對鞍鋼的合并思路“非常不滿意”,“我們也是大公司,并進去就成了人家的附屬公司”;二是遼寧省國資委在利益上沒有得到滿意的補償。

　　上述本鋼人士還表示,雙方重組比外界想象的更艱難,“員工、礦山、公司制度,這些都是需要解決的問題”。

　　公開資料顯示,雖然鞍鋼是央企,本鋼是遼寧省屬國企,但兩公司都是國有特大型企業(yè),兩家公司的規(guī)模及綜合實力排在國內鋼鐵企業(yè)前10名。本鋼的年產鋼目前已超過1000萬噸,并且是國內為數不多的自有礦比重在60%以上的企業(yè)。